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　　2024年陕西省两会方才落下帷幕。聚会提出，2024年陕西要加倍主动融入和任事构修新兴盛式样，出力推进高质地兴盛。

　　对峙高质地兴盛是新时期的硬意义。近年来，陕西紧抓汗青机会，以项目之进撑持兴盛之稳，以生态“含绿量”提拔民生“含金量”，加倍深度融入共修“一带一块”大式样，陆续开释高质地兴盛强劲动力，掀开辟展新宇宙。

　　2024年的首个职业日，陕西省一季度重心项目开工举止现场，汽笛齐鸣。“开局抓项目”鼓动令发出后，各重心项目加快实行。

　　一季度，陕西开工省市级重心项目572个、总投资3143.45亿元、年度计算投资1031.39亿元。

　　“这些项目中，家产类项目、进步缔制业项目唱主角，成为稳投资、调构造的主撑持。”陕西省兴盛改动委副主任李生荣说。

　　本次重心项目开工举止举办身分于汇川储能及电源编制缔制基地项目现场。该项目是西咸新区强大招商引资和智能缔制家产符号性项目，总投资10亿元，年度计算投资3.5亿元，修成后将进一步推广区域新能源家产周围，推进秦创原特点家产园区加快修立。

　　“陕西是煤炭、石油、自然气等资源大省，冶金、石油化工、煤矿能源等重工业繁盛，同时具有一批新能源领军企业，储能及电源设置等运用市集潜力强大。”汇川储能及电源编制缔制基地项目担负人呈现，乘用车（新能源）家产链是陕西省重心兴盛的23条家产链之一，基于此，汇川工夫将和陕西省团结拓展营业组织，推动家产升级。

　　正在西安市，一季度齐集开工的109个重心项目涉及立异驱动、进步缔制业等9大规模，项目修成后，估计完毕年产值超600亿元，动员就业快要2万人。

　　正在宝鸡市，高温合金及特种钛合金新型聪明原料家产园项目是该市钛及新原料家产链延链补链强链的重心项目，项目修成达产后，估计年产值10亿元，动员就业500余人。

　　正在汉中市，750千伏输变电工程项目将使汉中电网供电材干从280万千瓦提拔至600万千瓦，可周全提拔陕南区域供电牢靠性及质地。

　　2024年，全省谋略省级重心“四个一批”正在库项目1282个、总投资3.96万亿元，此中家产类项目915个、总投资2.46万亿元。终年计算实行省市级重心修立项目4303个，此中省级重心项目663个、同比增进3%，总投资2.02万亿元、同比增进5%。

　　车行山间，转过九里坡道道山弯，沿河流下行至谷底，羽尾微粉的朱鹮，时而款步沮河沿岸，时而展翅掠过天际，一袭嫩白，身影翩跹。

　　生态好欠好，朱鹮最明白。耀州区野矫捷物护卫束缚站站长王华强告诉记者，朱鹮对栖息境况很挑剔，不光要有雄壮茂密的树木营巢，还要有水田、河湖觅食。

　　2013年7月，32只朱鹮正在铜川野化放飞，拉开了朱鹮栖息地由长江流域向黄河道域络续推广的序曲。十余年来，朱鹮野化放飞功效明显，仅“铜川籍”朱鹮就累计繁育冲破200只南宫28官方，推动了朱鹮黄河种群加快酿成。

　　“朱鹮已统统适宜沮河道域天色境况。”王华强呈现，朱鹮已具备野外自行觅食筑巢、自决择偶交配、自然繁育小鸟等材干，野外习性渐渐复兴，举止限制络续推广。

　　鉴于铜川的告成榜样，自2020年起，陕西启动实行秦岭北麓朱鹮放飞十年活跃计算。客岁10月，40只朱鹮差异正在南泥湾、横山“入住”新家，至此，“朱鹮疆域”完毕陕西地市全掩盖。

　　办理大气污染、促进绿色矿山修立及毁损矿山生态修复、加快三北防护林修立、山川林田湖草沙归纳办理……陕西一项项“大行动”，不光滋补了朱鹮所需的湿地、丛林两大生态编制，还提拔了生态“含绿量”和民生“含金量”。

　　汉中市洋县草坝村，地处朱鹮护卫区中央地带。为了护卫朱鹮，村民正在农业坐褥中不可使化肥和农药，尽大概保存自然湿地并推广冬水田面积简单朱鹮觅食。恰是这份付出，不光换来了好生态，也为该村兴盛有机家产创建了先决要求。

　　据草坝村党支部书记刘煜华先容，2009年该村创立了朱鹮湖果业专业团结社，以“团结社+公司+基地+庄家”的规划形式，大肆兴盛有机农业。源委众年兴盛，草坝村从村整体欠债20众万元的“欠债村”造成“富余村”，7大类35种农产物取得有机认证。

　　正在闭中平原，新颖农业园区与步骤农业周围络续扩张，苹果、冬枣等成为外地富民家产。

　　人不负青山，青山定不负人。三秦黎民将生态上风转化为兴盛上风，走出一条生态美、家产兴、人民富的可陆续兴盛之道。

　　1月19日，首趟中欧班列（西安—霍尔果斯—波季）从西安邦际港站始发，将穿越霍尔果斯港口，最终抵达格鲁吉亚的波季。

　　这是中欧班列（西安）初次将格鲁吉亚波季行动主意站。该线道的开行，符号着班列常态化运转的邦际干线个邦度和区域。

　　中欧班列（西安）是陕西努力打制内陆改动绽放高地的要紧抓手。2013年，首趟班列响亮的汽笛声拉开了陕西对外绽放的新篇章。方今，中欧班列（西安）开行量、货运量、重箱率等中央目标位居天下第一，修建起一条效用高、本钱低、任事优的邦际生意“黄金通道”。

　　“西安开行的第一趟中欧班列便是我加入编组的，当时传闻是跨邦的火车，我更加激昂。”西安邦际港站调理员李沛追思道。

　　西安邦际港站，原名为“新筑站”，是中欧班列（西安）的始发站和回程班列主意地，首要治理整车、一站直达、整零及集装箱等货品装卸营业。

　　一经，这里只是个四等小站，仅有7条线道，只可治理最根基的列车会让功课。方今，港站的线条，年铁道管制货运量可达6600万吨，已成为天下中欧班列开行量最大的车站。

　　“目前，中欧班列（西安）日均开行15列操纵，每天均匀1小时40分钟就有一趟班列开出或抵达。”西安邦际港站货运车间主任白宽锋说。

　　用进口面粉和食用油修制而成的凉皮、裤带面等美食让人记忆犹新；装载着煤炭、聚氯乙烯等能源化工产物和绿色农特产物的“钢铁骆驼”架起兴盛金桥……中欧班列不光完毕了“洋货”入邦，丰厚邦人的衣食住行，还让“中邦制”出邦，融入全邦黎民生计中。

　　因绽放而生，因绽放而兴。客岁是共修“一带一块”建议提出十周年，也是中欧班列（西安）开行的第十个年初。十年来，中欧班列（西安）成为天下中欧班列的排头兵，上合结构农业基地成为显示新颖农业演示样板，丝绸之道大学同盟成为邦际培养团结新规范，隆基绿能等陕企成为绿色丝道先行者，这些执行有力撑持了陕西省“一带一块”五大核心修立，也更好地任事了邦度对外绽放局势。

　　2024年陕西省政府职业通知提出坐褥总值增进5.5%操纵的预期对象，并列出“加快构修新颖化家产系统”“进一步激起内矫捷力”和“络续提拔绿色兴盛秤谌”等9项重心职业。以绿为底，项目引颈，绽放谅解，三秦大地高质地兴盛的行动铿锵。

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